Inbjudan MSEC 2022/23.

Välkommen till Mellansvenska Elbilscupen

Inbjudan MSEC 2022/23.


Allmänt

Deltagare:

Förare skall ha giltig N, D-licens, eller U-intyg.

Anmälningsavgift:

Samtliga klasser 270:-. Efteranmälan kan ske i mån av plats + 50:-
(20:- av anmälningsavgften går till cup-admin samt slutpriser)

Anmälan:

Anmälan görs enligt inbjudan från respektive klubb. Anmälan skall vara gjord senast Söndagen före tävlingsdatum.

Deltagarantal:

Max 64st förare.

Heatindelnig:

Max 6/8st heat, beroende på antal förare/klass.

Tidsschema:

Första träningsheat kl. 08.00. Minimum 55 minuter mellan start av omgångarna i träningen.

Bilvändare:

Föregående heats förare.

Besiktning:

Besiktning skall ske innan heatet körs.

PM & Resultatlistor:

Anslås fortlöpande vid banans resultatskärm.

Ev. fri träning:

Om möjligt skall arrangören erbjuda fri träning fram tills den kontrollerade träningen börjar. Fredagsträning är upp till arrangör och anslås i inbjudan.

Uppmaning:

För allas trevnad rekommenderar MSEC, arrangerande klubbar att förbjuda aerosoler i tävlingslokalerna.


Tävlingsform:

Tävlingsformat för FWD kan belutas av varje arrangerande klubb. Antingen körs traditionellt tidskval (beskrivet ovan), eller Heatracing enligt Team Office Cup formatet. Vilket format man kommer köra skall framgå av klubbens inbudan till tävlingen.

Priser:

1-3 i A-finalen, Segrarna i underfinaler, samt bästa junior i varje klass.


Avlysning:

Tävling kan med domarens medgivande avlysas om mindre än 20 anmälningar inkommit vid anmälningstidens utgång eller Force Majeure (Innan avlysning får göras skall arrangören samråda med cupansvarig).


Ansvar:

Tävlingarna anordnas i full överensstämmelse med Svenska Bilsportförbundets nationella tävlingsbestämmelser samt dessa tävlingsregler. Ansvar: Den som deltar i tävling gör detta under eget ansvar och på egen risk. Tävlingsdeltagare och funktionärer har genom sin anmälan att delta i tävling samtyckt till att vederbörandes personuppgifter registreras i tävlingsarrangörens dataregister samt att arrangören, inom ramen för sin verksamhet, oavsett media offentliggör namnuppgifterna.


Poängberäkning

Poängberäkning för alla deltävlingar utom finalen:

Poängberäkning för finalen:

Totalcupen beräknas med tre bästa delatävlingarna + final.

Vid lika resultat efter finaltävling gäller bäst resultat i finalen.


Gemensamma Regler

Batterier / Motorer

Listor för batterier och motorer för alla klaser (FWD har dock sin spec. motor):

Batterier, allmänna krav för LiPo:
Endast batterier som godkänts av antingen EFRA, BRCA eller ROAR får användas vid tävlingarna. Laddningsregler enligt batterilista. Om laddström inte anges i batterilistan gäller max 1C. Batterier får endast laddas till MAX 4.20v för 1s och 8.40v för 2s. Det är inte tillåtet att använda någon form av batterivärmare för att sänka LiPo-packens inre motstånd före och under laddningsprocessen

Däcksoppa

Följande däcksoppor är godkända i MSEC 22/23:

Alla däcksoppor får användas av alla klasser.
Vid misstanke om otillåten däcksoppa är det upp till arrangören att kontrollera/beslagta.


FWD:

Drivlina Hobbywing Justock 17.5 motor med Justock fartreglage, 17500 varvtalsbegränsning i fartreglaget. Både nya och gamla Justockreglagen är godkända.

ESC skall använda programvara .V1_17k5_NoTIMING (Original 17500 RPM begränsning).

Utväxling: Total utväxling skall vara lägst 5.00 ( t.ex. så är 4.95 underkänd)

Batterier: 2 celler LiPo 7,4/7.6V (Hardcase) (se allmän kommentar om batterier)

Vinge: Originalvinge skall användas, alltså vingen som följer med karossen. Vinge skall vara monterad enligt tillverkarens intention.

Däck:

Max 8 däck, eller 4 par/per tävling, dessa skall besiktigas in under ordinarie besiktningstid. Ingen märkning av däck från handlare behövs

Mått & Vikt:

Karosser: Se separat karosslista

Förare: Förare med D licens och U-intyg får använda bilar/elektronik som inte ger teknisk fördel jämfört med reglementet. Detta avgörs av besiktningen vid vardera tävling.


Touring Stock 13,5T:

Allmänt: Körs enligt RB-T 8.0

Motorer: Skall uppfyllas av EFRA, ROAR eller BRCA listorna för 13,5T motorer

Fartreglage: Valfritt reglage med 0-timing, s.k. ”Blinky”

Utväxling: Total utväxling skall vara ≥ 4.50 (t.ex. så är 4.49 underkänd)

Batterier: 2 celler LiPo 7,4/7.6V (Hardcase) (se allmän kommentar om batterier)

Vinge: Bredd max 190mm, längd max 40mm, sidoplattor max 40x25mm.

Däck:
Hudy Touring 1/10 Carpet C3-28 (Hudy - 803053)
Endast färdiglimmade på fälg är tillåtna, man får ej limma ihop sina egna set däck.

Max 8 däck, eller 4 par/per tävling, dessa skall besiktigas in under ordinarie besiktningstid.

Vikt: Minimum 1320g inkl. transponder

Karosser: 190mm 4 dörrars sedankarosser som finns tillgängliga. Minimihöjd 115mm, ingen viktgräns på själva karossen


1:12 Track 13,5T:

Allmänt: Körs enligt RB-T 10.0

Motorer: Skall uppfylla av EFRA, ROAR eller BRCA listorna för 13,5T motorer

Fartreglage: Valfritt reglage med 0-timing, s.k. ”Blinky”

Batterier: 1 cell LiPo 3,7/3,8V (Hardcase) (se allmän kommentar om Batterier)

Vikt: Minimum 730g inkl. transponder

Karosser: Valfri kaross avsedd för 1:12 chassie